本报讯 7月28日，一批用作制造大秦铁路货车的不锈钢钢卷在太钢整装待发。截至目前，用太钢不锈钢制造的大秦铁路货车已达1.2万辆。
 
    随着我国铁路不断提速和大规模铁路建设，采用优质钢材，加快机车车辆工业升级，使机车车辆装备水平快速提高成为关键。太钢发挥自身优势，坚持以市场为导向，专门组建了“铁路货车用不锈钢”“车轴钢”等铁路用钢战略经营单位。此前，大秦铁路货车用不锈钢的钢种为“TCS”，由于大秦铁路运载能力日益增长，其焊接性能和力学性能便无法达到要求。太钢及时与铁道部、铁科院以及各车辆生产厂家进行技术交流，抽调科研、技术、销售等精干人员，组建攻关小组，最终研制开发了铁路货车厢体用新型不锈钢。
 
    如今，包括“铁路货车厢体用不锈钢”在内，太钢生产的火车车轴钢、刹车封钢等产品也以绝对的优势和占有率称雄市场。其中，铁路货车厢体用不锈钢市场占有率达90％以上；火车车轴钢市场占有率达90%以上；刹车封钢在2006年7月被铁道部指定为全国铁路刹车封钢专用产品。

 

（来源：《山西日报》）